近年來，隨著新能源汽車、儲(chǔ)能行業(yè)迅猛發(fā)展，鋰電池市場需求激增，作為鋰電池關(guān)鍵材料電池級(jí)聚偏氟乙烯〔PVDF〕也迎來了前所未有發(fā)展機(jī)遇。電池級(jí)PVDF主要用于鋰電池正極粘結(jié)劑、隔膜涂層，其性能直接關(guān)系到電池安全性、循環(huán)壽命。
2023年以來，電池級(jí)PVDF價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，主流廠商報(bào)價(jià)維持于每噸40萬元左右。這一價(jià)格水平較年初有所上漲，主要原因包括上游原材料R142b供應(yīng)緊張、生產(chǎn)成本上升還有下游需求旺盛多重因素疊加影響。
從供給端來看，PVDF行業(yè)存于較高技術(shù)壁壘、環(huán)保門檻，國內(nèi)含規(guī)?；a(chǎn)能力企業(yè)數(shù)量有限。和此同時(shí)，因?yàn)镽142b作為PVDF很大原料，受到國家管控，新增產(chǎn)能審批難度較大，導(dǎo)致市場整體供應(yīng)偏緊。而需求端方面，全球新能源汽車銷量快速增長，帶動(dòng)鋰電池裝機(jī)量大幅攀升，進(jìn)一步加劇了電池級(jí)PVDF供不應(yīng)求局面。
展望未來，隨著更多新建產(chǎn)能逐步釋放，預(yù)計(jì)2024年后電池級(jí)PVDF供需緊張狀況有望緩解，市場價(jià)格或?qū)⒅鸩交芈渲梁侠韰^(qū)間。但短期內(nèi)，于新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)高景氣度支撐下，電池級(jí)PVDF仍將保持較高價(jià)位運(yùn)行。對(duì)于相關(guān)企業(yè)而言，如何通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量將成為制勝關(guān)鍵。
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